{"id":37278,"date":"2023-04-13T12:19:50","date_gmt":"2023-04-13T10:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forex-mag.com\/news\/reutersayudara-el-reciclaje-de-metales-a-mantener-el-objetivo-de-emisiones-netas-cero\/"},"modified":"2023-04-13T12:19:50","modified_gmt":"2023-04-13T10:19:50","slug":"reutersayudara-el-reciclaje-de-metales-a-mantener-el-objetivo-de-emisiones-netas-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forex-mag.com\/es\/negocios\/reutersayudara-el-reciclaje-de-metales-a-mantener-el-objetivo-de-emisiones-netas-cero\/","title":{"rendered":"Reuters:\u00bfAyudar\u00e1 el reciclaje de metales a mantener el objetivo de emisiones netas cero?"},"content":{"rendered":"\n

Miles de toneladas de chatarra triturada procedente de fuentes tan diversas como autom\u00f3viles o escombros de construcci\u00f3n llegan diariamente a las instalaciones de reciclaje de metales del centro de Inglaterra<\/a>. La chatarra se procesa en materiales individuales y se vende all\u00ed. La mezcla de metales, pl\u00e1sticos y otros materiales pasa por un complejo laberinto de m\u00e1s de 100 cintas transportadoras, donde se clasifica de varias formas distintas: puede flotar en el agua o ser utilizada por imanes y robots.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Reciclado sostenible de metales<\/h2>\n\n\n\n

Pero \u00e9stas son s\u00f3lo algunas de las nuevas tecnolog\u00edas que utiliza European Metal Recycling<\/a> (EMR). Se espera que los cambios en el enfoque mundial del ecologismo aumenten la demanda de metales, por lo que el reciclaje de \u00e9stos puede ayudar a reducir las emisiones de carbono y frenar la miner\u00eda, seg\u00fan informa Reuters.<\/p>\n\n\n\n

La multinacional familiar EMR inici\u00f3 su actividad hace ocho d\u00e9cadas con un negocio de chatarra. Ahora se centra en c\u00f3mo reducir la necesidad de extraer y procesar metales, contribuyendo as\u00ed a proteger el medio ambiente. Por ello, busca racionalizar y mejorar la rentabilidad de sus procesos.<\/p>\n\n\n\n

Con la creciente demanda de tecnolog\u00edas limpias, como coches el\u00e9ctricos y paneles solares, cada vez preocupa m\u00e1s el impacto ambiental de la extracci\u00f3n y producci\u00f3n de los metales necesarios, desde el da\u00f1o a la biodiversidad hasta el aumento de las emisiones. Algunos expertos del sector afirman que el reciclaje ser\u00e1 cada vez m\u00e1s importante a medida que se intensifique la carrera mundial por conseguir minerales importantes y los pa\u00edses traten de asegurarse el suministro de metales importantes reduciendo al mismo tiempo la huella de carbono de su producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Futuro sostenible<\/h2>\n\n\n\n

En Europa, por ejemplo, entre el 40 y el 75 por ciento de los metales necesarios para las industrias de energ\u00edas limpias, como los coches el\u00e9ctricos y las turbinas e\u00f3licas, podr\u00edan proceder del reciclado en 2050. Pero el continente necesita aumentar la inversi\u00f3n en reciclaje y hacerlo m\u00e1s eficiente, seg\u00fan declar\u00f3 el a\u00f1o pasado el grupo industrial Eurometaux.<\/p>\n\n\n\n

El acero<\/a> es el metal m\u00e1s utilizado del mundo, responsable de entre el siete y el nueve por ciento de las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2). Utilizar una tonelada de acero reciclado en lugar de producir acero nuevo evitar\u00e1 la emisi\u00f3n de 1,5 toneladas de CO2, la extracci\u00f3n de 1,4 toneladas de mineral de hierro, 740 kilogramos de carb\u00f3n y 120 kilogramos de piedra caliza, seg\u00fan la ONG ecologista Bellona.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la investigaci\u00f3n exhaustiva m\u00e1s reciente sobre las tasas de reciclaje de metales, publicada en 2011 en el Journal of Industrial Ecology, descubri\u00f3 que solo 18 de los 60 metales estudiados ten\u00edan una tasa global de reciclaje superior al 50%.<\/p>\n\n\n\n

EMR se fund\u00f3 en la d\u00e9cada de 1940 y en la actualidad cuenta con unas 160 plantas en Estados Unidos y Europa. La empresa invierte en investigaci\u00f3n para recuperar el mayor n\u00famero posible de materiales, lo que le permite generar m\u00e1s beneficios y verter menos residuos en los vertederos. Se trata de una pr\u00e1ctica costosa y perjudicial para el medio ambiente. La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 en conversaciones con fabricantes, como dise\u00f1adores de autom\u00f3viles, para crear productos m\u00e1s f\u00e1ciles de reciclar.<\/p>\n\n\n\n

Un reto para los recicladores es la naturaleza de los materiales modernos utilizados en una serie de productos, desde tel\u00e9fonos inteligentes a autom\u00f3viles, porque son dif\u00edciles de desmontar y reciclar. Seg\u00fan un estudio realizado en 2021 por el Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) y el fabricante estadounidense Ford, los coches modernos t\u00edpicos contienen 76 elementos qu\u00edmicos diferentes.<\/p>\n\n\n\n

Oportunidades y retos<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Agencia Internacional de la Energ\u00eda (AIE), los procesos de reciclado de los metales <\/a>tradicionales de titletitle, como el cobre y el aluminio, est\u00e1n m\u00e1s consolidados que el reciclado de los metales necesarios para la transici\u00f3n energ\u00e9tica. <\/a> Esto se aplica al litio y a los metales de tierras raras. Los metales de tierras raras se utilizan en bajas concentraciones en dispositivos de alta tecnolog\u00eda, como el neodimio para fabricar potentes imanes para coches el\u00e9ctricos y turbinas e\u00f3licas. Muchos de estos metales son dif\u00edciles de separar de los materiales circundantes y requieren nuevas tecnolog\u00edas de reciclado. Los expertos se\u00f1alan que a menudo falta informaci\u00f3n sobre la cantidad de materiales utilizados en los productos y d\u00f3nde se encuentran. Se trata de cuestiones fundamentales para el desarrollo del sector del reciclaje, afirman. Los expertos tambi\u00e9n se\u00f1alan que es necesario desarrollar tecnolog\u00edas y conocimientos de reciclado en el punto en que los productos han llegado al final de su vida \u00fatil. A menudo es en otro continente, lejos de donde se fabricaron y donde la gente entiende c\u00f3mo se ensamblaron.<\/p>\n\n\n\n

A corto plazo, el reciclado s\u00f3lo desempe\u00f1ar\u00e1 un peque\u00f1o papel a la hora de satisfacer la demanda de algunos metales como el litio, porque los productos que los contienen, como las bater\u00edas de iones de litio de los coches el\u00e9ctricos, s\u00f3lo est\u00e1n al principio de su ciclo de vida, afirma el investigador Jamie Speirs, del King’s College de Londres. Pero por ahora, dijo, una estricta normativa gubernamental puede garantizar el desarrollo de infraestructuras de reciclado. Un ejemplo de ello es el plomo, que tiene una de las tasas de reciclado m\u00e1s altas entre los metales gracias a las normativas dise\u00f1adas a nivel mundial para prevenir los problemas de salud asociados a las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido, a\u00f1adi\u00f3 Speirs.<\/p>\n\n\n\n

Otro motor del crecimiento del reciclaje, seg\u00fan los analistas, son los precios que empresas como EMR pueden cobrar por los materiales reciclados y que pagan a quienes les suministran chatarra. Si el precio es alto, aumentar\u00e1 el reciclaje. ERM predice que las primas ecol\u00f3gicas har\u00e1n que los metales reciclados sean m\u00e1s baratos, y en \u00faltima instancia m\u00e1s rentables para las empresas, que la producci\u00f3n de metales nuevos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: \u010cTK<\/p>\n\n\n\n

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