{"id":43632,"date":"2025-11-25T10:43:57","date_gmt":"2025-11-25T09:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forex-mag.com\/?p=43632"},"modified":"2025-11-25T10:43:59","modified_gmt":"2025-11-25T09:43:59","slug":"el-numero-de-matriculaciones-de-automoviles-nuevos-en-la-ue-aumento-un-14-desde-principios-de-ano-hasta-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forex-mag.com\/es\/criptomoneda-es\/el-numero-de-matriculaciones-de-automoviles-nuevos-en-la-ue-aumento-un-14-desde-principios-de-ano-hasta-octubre\/","title":{"rendered":"El n\u00famero de matriculaciones de autom\u00f3viles nuevos en la UE aument\u00f3 un 1,4 % desde principios de a\u00f1o hasta octubre"},"content":{"rendered":"\n

Las ventas de turismos nuevos en la Uni\u00f3n Europea aumentaron un 1,4 % desde principios de a\u00f1o hasta octubre en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Esto supone el cuarto mes consecutivo de crecimiento. Sin embargo, el volumen total de autom\u00f3viles vendidos sigue estando muy por debajo de los niveles previos a la pandemia. Los datos proceden de las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos publicadas hoy por la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Crecimiento de la demanda de modelos electrificados<\/h2>\n\n\n\n

La cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda alcanz\u00f3 el 16,4 % en los primeros diez meses del a\u00f1o. Sin embargo, sigue estando por debajo del nivel requerido en esta fase de la transici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n, tal y como se describe en el Pacto Verde Europeo, se\u00f1ala la ACEA. Los veh\u00edculos h\u00edbridos siguen siendo el tipo de motorizaci\u00f3n m\u00e1s popular<\/a> entre los compradores, y los h\u00edbridos enchufables est\u00e1n ganando impulso.<\/p>\n\n\n\n

Los cuatro mayores mercados de la UE<\/a>, que en conjunto representan el 62 % de todas las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, registraron un crecimiento en los primeros diez meses. Las matriculaciones aumentaron un 39,4 % en Alemania, un 10,6 % en B\u00e9lgica, un 6,6 % en los Pa\u00edses Bajos y un 5,3 % en Francia.<\/p>\n\n\n\n

Evoluci\u00f3n de los distintos tipos de motorizaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

A finales de octubre de 2025, el n\u00famero de matriculaciones de coches de <\/a>gasolina hab\u00eda descendido un 18,3 %, con descensos en todos los principales mercados. Con 2 459 151 coches de gasolina nuevos matriculados hasta la fecha, su cuota de mercado cay\u00f3 al 27,4 % desde el 34 % del mismo periodo del a\u00f1o anterior. El segmento di\u00e9sel experiment\u00f3 una tendencia similar, con un descenso del 24,5 %, lo que dej\u00f3 su cuota de mercado en el 9,2 % para el periodo comprendido entre enero y octubre.<\/p>\n\n\n\n

El Grupo Volkswagen mantuvo su posici\u00f3n como el mayor fabricante de autom\u00f3viles de Europa. Sus ventas en octubre aumentaron un 7,9 % interanual hasta alcanzar las 264 069 unidades, lo que le asegur\u00f3 una cuota de mercado del 28,8 %. Desde principios de a\u00f1o, el grupo ha registrado un aumento del 5,1 % en las ventas. El grupo incluye al fabricante de autom\u00f3viles checo<\/a> \u0160koda Auto, cuyas ventas en octubre crecieron un 12,8 %, lo que le otorg\u00f3 una cuota de mercado del 7,6 %. Desde principios de a\u00f1o, \u0160koda ha aumentado sus ventas un 10,6 %.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: \u010cTK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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