{"id":43669,"date":"2025-12-02T09:53:33","date_gmt":"2025-12-02T08:53:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forex-mag.com\/?p=43669"},"modified":"2025-12-02T09:53:34","modified_gmt":"2025-12-02T08:53:34","slug":"las-ventas-de-tesla-siguen-cayendo-en-europa-pero-baten-records-en-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.forex-mag.com\/es\/noticias\/las-ventas-de-tesla-siguen-cayendo-en-europa-pero-baten-records-en-noruega\/","title":{"rendered":"Las ventas de Tesla siguen cayendo en Europa, pero baten r\u00e9cords en Noruega"},"content":{"rendered":"\n

El fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos Tesla registr\u00f3 en noviembre una fuerte ca\u00edda interanual de las ventas en los principales mercados europeos. Esto a pesar del lanzamiento de nuevas versiones de su superventas Model Y, seg\u00fan Reuters. La empresa lleva luchando contra la ca\u00edda de su cuota de mercado en Europa desde principios de a\u00f1o. Sin embargo, la marca del multimillonario Elon Musk registr\u00f3 un aumento de las matriculaciones de coches nuevos en Noruega e Italia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tesla est\u00e1 perdiendo terreno en Europa<\/h2>\n\n\n\n

La cuota global de Tesla<\/a> en el mercado europeo cay\u00f3 al 1,6 % en el periodo comprendido entre enero y octubre, frente al 2,4 % del a\u00f1o anterior. En Francia, el n\u00famero de nuevas matriculaciones se redujo un 58 %, hasta los 1593 veh\u00edculos. En Suecia, las ventas descendieron un 59 % interanual, con 1466 veh\u00edculos vendidos por Tesla. Dinamarca, las nuevas matriculaciones de Tesla cayeron un 49 %, en los Pa\u00edses Bajos un 44 %, hasta los 1627 veh\u00edculos, en Portugal un 47 %, hasta los 425 veh\u00edculos, y en Espa\u00f1a un 9 %, hasta los 1523 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

En Noruega, sin embargo, Tesla casi triplic\u00f3 sus ventas interanuales hasta alcanzar los 6215 veh\u00edculos el mes pasado. De este modo, super\u00f3 su r\u00e9cord de ventas anuales un a\u00f1o antes de lo previsto. A principios de a\u00f1o, la marca segu\u00eda teniendo dificultades en este pa\u00eds del norte de Europa, donde ha sido durante mucho tiempo la m\u00e1s popular. En febrero, sus ventas cayeron un 48 % interanual, pero tras el lanzamiento de nuevos modelos, la empresa logr\u00f3 invertir la tendencia. Las matriculaciones tambi\u00e9n aumentaron en Italia, un 58 %, hasta alcanzar las 1281 unidades, pero siguen siendo un 28 % inferiores a las de principios de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles chinos se est\u00e1n fortaleciendo<\/h2>\n\n\n\n

La empresa estadounidense se enfrenta principalmente a la competencia de los fabricantes de autom\u00f3viles chinos, que est\u00e1n lanzando nuevos modelos de forma agresiva e intensificando sus esfuerzos por penetrar en el mercado europeo. BYD est\u00e1 a la vanguardia de estos esfuerzos. En los \u00faltimos dos a\u00f1os, ha abierto salas de exposici\u00f3n en todo el continente y ha lanzado sus coches a precios competitivos, seg\u00fan CNBC<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A principios de a\u00f1o, el diario econ\u00f3mico brit\u00e1nico Financial Times se\u00f1al\u00f3 que el descenso de las ventas de Tesla en toda Europa coincidi\u00f3 con la participaci\u00f3n de Musk<\/a> en la campa\u00f1a electoral en Alemania para apoyar al partido Alternativa para Alemania (AfD), considerado de extrema derecha. La reputaci\u00f3n de la marca tambi\u00e9n se ha visto da\u00f1ada por sus declaraciones provocadoras, su implicaci\u00f3n en la pol\u00edtica estadounidense y sus relaciones con la administraci\u00f3n del presidente Donald Trump<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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