A német prémium autógyártó BMW 35%-os visszaesést jelentett a második negyedéves adózás előtti eredményében, amely 1,7 milliárd euróra csökkent. Az eredményeket súlyosan érintette a kínai eladások meredek zuhanása és a csökkenő fogyasztói bizalom a Közel-Keleten. A teljes bevétel szintén 7,9%-kal csökkent, 31,3 milliárd euróra – jelentette be a vállalat a mai sajtóközleményében.
Érdekelhet: Kereskedés vs. Befektetés
A Finanszírozás Felülmúlja a Gyártást
Az alapvető autóipari szegmensben az üzemi eredmény több mint 60%-kal zuhant, 629 millió euróra. Ezzel szemben a pénzügyi szolgáltatások divízió üzemi eredménye 9,5%-kal nőtt, 647 millió euróra. Következésképpen a BMW a második negyedévben többet keresett a járművek finanszírozásából és lízingjéből, mint a gyártásból – ez rendkívül szokatlan változás az autógyártó számára.
A BMW legnagyobb fájdalompontja továbbra is Kína. A világ legnagyobb autópiaca, amely egykor megbízható forrása volt a magas haszonkulcsoknak a müncheni márka számára, mára jelentős sebezhetőséggé vált. Az eladások a kínai piacon jelentősen csökkennek, ahogy a hazai elektromos és technológiaorientált autógyártók versengése felerősödik. A második negyedévben a BMW kínai eladásai közel egyharmaddal zuhantak, miután júniusban már csökkentették a profit-előrejelzést.
Olvasd tovább: eToro – Értékelés
Növekvő Kihívások és Átszervezési Költségek
„Az autóipar gyorsan eszkalálódó kihívásokkal néz szembe – intenzív globális verseny, növekvő regionális szabályozási követelmények és a geopolitikai konfliktusok hatásai fogják formálni üzleti modellünket az elkövetkező években” – nyilatkozta Milan Nedeljković vezérigazgató, hangsúlyozva a hatékonyság és az agilitás fenntartásának sürgető szükségességét. Walter Mertl pénzügyi igazgató hozzátette, hogy a globális piaci verseny drámaian kiéleződött, ami alátámasztja az agresszív költségcsökkentés szükségességét.
E kihívások ellenére a vállalat megerősítette egész éves kilátásait, amely 1% és 3% közötti autóipari üzemi haszonkulcsot vetít előre. A második negyedévben a haszonkulcs 2,3%-ra szűkült, szemben a tavalyi év azonos időszakának 5,4%-ával.
A Versenytársak Felülmúlásának Korszaka Véget Ér
A BMW hosszú ideig valamivel jobban vészelte át a szélesebb iparági válságot, mint fő német versenytársai, a Volkswagen és a Mercedes-Benz. A helyzet azonban megfordul, és gyors fordulat nem várható. A második félévi pénzügyi eredményeket súlyosan terhelik majd a tervezett átszervezési költségek, és a globális piaci feltételek túl gyengék ahhoz, hogy gyors fellendülésre számíthassunk – figyelmeztetett a DPA hírügynökség.
A nyomást tovább fokozva vezető globális hírügynökségek szerdán arról számoltak be, hogy a BMW 8000 munkahelyet tervez megszüntetni Németországban 2027 végéig. A létszámcsökkentést várhatóan önkéntes végkielégítési program keretében hajtják végre. Világszerte a BMW mintegy 154 000 embert foglalkoztat, ebből 84 000 Németországban.
Ne hagyd ki: BITmarkets.com Értékelés – Biztonságos Kereskedés
Forrás: ČTK
