Các nhà khoa học Anh và Mỹ đã tìm ra cách tái chế tốt hơn pin từ ô tô điện, giúp giảm đáng kể không chỉ chi phí sản xuất mà còn cả lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.
Hợp lý hóa việc tái chế pin ô tô điện là một bước quan trọng trong bối cảnh nhu cầu về ô tô chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ tăng lên. Một nhóm các nhà nghiên cứu Mỹ và Anh đã tìm ra cách để chiết xuất nhiều vật liệu từ các loại pin lỗi thời hơn trước đây.
Phương pháp tái chế hiện tại dựa trên việc nghiền vật liệu tái chế thành các mảnh nhỏ và quá trình xử lý và sản xuất thành phần mới sau đó, hoặc sử dụng phương pháp luyện kim. Tuy nhiên, cả hai thủ tục đều rất tốn kém. Các nhà nghiên cứu hiện đã sử dụng cái gọi là tái chế trực tiếp, có thể tiết kiệm các thành phần quan trọng của pin (đặc biệt là cực âm với cực dương) và giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng và do đó chi phí tái chế.
Các nhà nghiên cứu làm việc trong dự án ReLib tại Viện Faraday đã phát hiện ra rằng sóng siêu âm và cực dương cực dương có thể được tái chế bằng cách tái chế trực tiếp nhẹ nhàng mà không cần phải nghiền nát chúng trước. Người ta ước tính rằng điều này có thể tiết kiệm tới 60% chi phí khi sử dụng một vật liệu hoàn toàn mới để làm pin.
