Akcje chińskiego producenta samochodów Chery Automobile wzrosły tymczasowo o 14 procent podczas pierwszego dnia notowań na giełdzie w Hongkongu, po czym wzrosty uległy spowolnieniu. Chery jest największym eksporterem samochodów w Chinach i pozyskał 1,2 mld USD z pierwszej oferty publicznej. Planuje przeznaczyć te środki na wsparcie ekspansji zagranicznej, badania i rozwój nowych modeli oraz modernizację fabryk, poinformował dziś Bloomberg.
IPO Chery plasuje się wśród największych w Hongkongu w 2025 r.
Pierwsza oferta publiczna (IPO) Chery była drugą co do wielkości w Hongkongu w tym roku. Wyceniła ona wartość firmy na 23 mld USD. Chery jest kolejną chińską firmą, która zdecydowała się wykorzystać popularność Hongkongu jako miejsca notowania akcji. Przychody z ofert na giełdzie w Hongkongu są w tym roku najwyższe od czterech lat. W przygotowaniu są kolejne debiuty warte miliardy dolarów. Bloomberg Intelligence przewiduje, że wpływy z pierwszych ofert publicznych w Hongkongu przekroczą w tym roku 26 mld dolarów.
Chery produkuje własne marki, ale montuje również samochody Jaguar i Land Rover w Chinach. W ubiegłym roku firma dostarczyła 1,14 mln pojazdów na rynki zagraniczne, co stanowi około 40% jej całkowitej produkcji. Producenci samochodów osiągają wyższe marże zysku za granicą niż na rynku krajowym.
Chery jest liderem chińskiego eksportu, ale musi zmierzyć się z konkurencją na rynku krajowym
Według Frost & Sullivan, Chery jest wiodącą chińską marką eksportową od 2003 roku. W jej ofercie znajduje się duża liczba samochodów z silnikami spalinowymi w stosunkowo przystępnych cenach, które cieszą się popytem na rynkach wschodzących. Głównymi rynkami docelowymi firmy są Rosja, Bliski Wschód i Ameryka Południowa, ale ostatnio firma przyspieszyła również swoją ekspansję w Europie. Jednak w Chinach firma musi zmagać się z silną konkurencją, ponieważ konsumenci coraz częściej wybierają marki takie jak BYD, które produkują samochody elektryczne.
Ciekawostką związaną z ofertą akcji Chery było to, że banki z Wall Street nie znalazły się wśród organizatorów pierwszej oferty publicznej. Głównymi koordynatorami emisji były chińskie firmy China International Capital, Huatai Securities, GF Securities i Citic Securities.
Źródło: Reuters
