لا تريد ألمانيا السير على طريق الحمائية والرسوم الجمركية لأن مثل هذا النهج يضر بالجميع. صرح بذلك المستشار الألماني فريدريش ميرز اليوم في معرض IAA Mobility التجاري في ميونيخ. وشدد على أن صناعة السيارات ستظل أساسية بالنسبة لألمانيا وأنه يجب الرد على المنافسة من الصين والولايات المتحدة بالابتكار. ودعا المستشار الاتحاد الأوروبي إلى أن يكون أكثر مرونة في سياسته المتعلقة بالتنقل الكهربائي.
ميرز ينتقد التعريفات الجمركية
في كلمته الافتتاحية، أدان ميرز الحمائية في التجارة الدولية وفرض التعريفات الجمركية. وقال إنه يجب الاستمرار في تخفيف التوترات في النزاع التجاري والجمركي مع الولايات المتحدة. وقال ميرز أيضًا عن الاتفاقية التجارية بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة: ”كنت أود أن تكون النتيجة مختلفة“. والتي فرضت تعريفات جمركية بنسبة 15٪ على واردات السلع من الاتحاد الأوروبي.
وفقًا للمستشارة الألمانية، ستظل صناعة السيارات قطاعًا رئيسيًا لألمانيا. وقال: ”سيصبح البلد بأكمله أكثر فقرًا بدون صناعة السيارات“. وفقًا لميرز، فإن المشاكل التي واجهتها الصناعة في السنوات الأخيرة، والتي تسببت فيها جزئيًا المنافسة من الصين والولايات المتحدة، يجب معالجتها من خلال الابتكار والجودة والإنتاج المستدام. تحتاج الصناعة، بما في ذلك صناعة السيارات، أيضًا إلى الإطار السياسي المناسب.
ميرز يدعو الاتحاد الأوروبي إلى اعتماد لوائح أكثر مرونة بشأن التنقل الكهربائي
في خطابه، دعا ميرز أيضًا الاتحاد الأوروبي إلى إظهار ”مرونة أكبر“ في تنظيم صناعة السيارات على طريق التنقل الكهربائي. وقال: ”بالطبع، نحن ندعم بقوة الانتقال إلى التنقل الكهربائي“. ومع ذلك، يعتقد أن هناك حاجة إلى ”تنظيم أوروبي ذكي وموثوق ومرن“.
خلال الأسابيع الأربعة إلى الستة المقبلة، يخطط ميرز للقاء الجهات الفاعلة الرئيسية في صناعة السيارات، بما في ذلك الموردين، لمناقشة التحديات التي تواجه القطاع. تعاني شركات صناعة السيارات الألمانية من عدة مشاكل، من بينها انخفاض الطلب في الصين، وزيادة الرسوم الجمركية على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة، وبطء وتيرة انتقال العملاء إلى السيارات الكهربائية بشكل غير متوقع.
المصدر: رويترز
