Η Γερμανία δεν επιθυμεί να ακολουθήσει την οδό του προστατευτισμού και των δασμών, διότι μια τέτοια προσέγγιση βλάπτει όλους. Αυτό δήλωσε σήμερα ο Γερμανός καγκελάριος Friedrich Merz στην εμπορική έκθεση IAA Mobility στο Μόναχο. Τόνισε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα παραμείνει βασική για τη Γερμανία και ότι ο ανταγωνισμός από την Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να αντιμετωπιστεί με καινοτομία. Ο καγκελάριος κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να είναι πιο ευέλικτη στην πολιτική της για την ηλεκτρική κινητικότητα.
Ο Merz επικρίνει τους δασμούς
Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο Merz καταδίκασε τον προστατευτισμό στο διεθνές εμπόριο και την επιβολή δασμών. Δήλωσε ότι οι εντάσεις στην εμπορική και τελωνειακή διαμάχη με τις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να συνεχίσουν να μειώνονται. «Θα ήθελα ένα διαφορετικό αποτέλεσμα», δήλωσε επίσης ο Merz σχετικά με τη συμφωνία εμπορίου μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Ηνωμένων Πολιτειών. Η οποία επέβαλε δασμούς 15% στις εισαγωγές αγαθών από την ΕΕ.
Σύμφωνα με τον Γερμανό καγκελάριο, η αυτοκινητοβιομηχανία θα παραμείνει ένας βασικός τομέας για τη Γερμανία. «Χωρίς την αυτοκινητοβιομηχανία, ολόκληρη η χώρα θα ήταν φτωχότερη», δήλωσε. Σύμφωνα με τον Merz, τα προβλήματα που αντιμετώπισε η βιομηχανία τα τελευταία χρόνια, τα οποία προκλήθηκαν εν μέρει από τον ανταγωνισμό της Κίνας και των ΗΠΑ, πρέπει να αντιμετωπιστούν μέσω της καινοτομίας, της ποιότητας και της βιώσιμης παραγωγής. Η βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας, χρειάζεται επίσης το κατάλληλο πολιτικό πλαίσιο.
Ο Merz καλεί την ΕΕ να υιοθετήσει πιο ευέλικτους κανονισμούς για την ηλεκτροκίνηση
Στην ομιλία του, ο Merz κάλεσε επίσης την Ευρωπαϊκή Ένωση να επιδείξει «μεγαλύτερη ευελιξία» στη ρύθμιση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση. «Φυσικά, υποστηρίζουμε σθεναρά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση», δήλωσε. Ωστόσο, πιστεύει ότι απαιτείται «έξυπνη, αξιόπιστη και ευέλικτη ευρωπαϊκή ρύθμιση».
Τις επόμενες τέσσερις έως έξι εβδομάδες, ο Merz σχεδιάζει να συναντηθεί με βασικούς παράγοντες της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των προμηθευτών, για να συζητήσουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο τομέας. Οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν, μεταξύ άλλων, πτώση της ζήτησης στην Κίνα, αύξηση των δασμών στις εισαγωγές αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες και απροσδόκητα αργό ρυθμό μετάβασης των πελατών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Πηγή: Reuters
