Németország nem akarja a protekcionizmus és a vámok útját járni, mert egy ilyen megközelítés mindenkinek ártalmas. Friedrich Merz német kancellár ma így nyilatkozott a müncheni IAA Mobility szakkiállításon. Hangsúlyozta, hogy az autóipar továbbra is kulcsfontosságú lesz Németország számára, és hogy a Kínából és az Egyesült Államokból érkező versenyre innovációval kell reagálni. A kancellár felszólította az Európai Uniót, hogy legyen rugalmasabb az elektromos mobilitási politikájában.
Merz bírálja a vámokat
Nyitóbeszédében Merz elítélte a nemzetközi kereskedelemben alkalmazott protekcionizmust és a vámok bevezetését. Elmondta, hogy továbbra is csökkenteni kell a feszültségeket az Egyesült Államokkal folytatott kereskedelmi és vámvitában. „Más eredményt szerettem volna” – mondta Merz az Európai Unió és az Egyesült Államok közötti kereskedelmi megállapodásról is. Ez 15%-os vámot vetett ki az EU-ból származó áruk importjára.
A német kancellár szerint az autóipar továbbra is kulcsfontosságú ágazat marad Németország számára. „Az egész ország szegényebb lenne az autóipar nélkül” – mondta. Merz szerint az iparágat az elmúlt években sújtó problémákat, amelyek részben a Kínából és az Egyesült Államokból érkező versenynek köszönhetők, innováció, minőség és fenntartható termelés révén kell megoldani. Az iparágnak, beleértve az autóipart is, megfelelő politikai keretekre is szüksége van.
Merz felszólítja az EU-t, hogy fogadjon el rugalmasabb szabályozást az elektromobilitás terén
Beszédében Merz felszólította az Európai Uniót, hogy mutasson „nagyobb rugalmasságot” az autóipar szabályozásában az elektromobilitás felé vezető úton. „Természetesen határozottan támogatjuk az elektromobilitásra való átállást” – mondta. Úgy véli azonban, hogy „intelligens, megbízható és rugalmas európai szabályozásra” van szükség.
A következő négy-hat hétben Merz találkozni kíván az autóipar kulcsszereplőivel, beleértve a beszállítókat is, hogy megvitassák a szektor előtt álló kihívásokat. A német autógyártók többek között a kínai kereslet visszaesésével, az Egyesült Államokba irányuló autóimportra kivetett vámok emelésével és a vásárlók elektromos autókra való átállásának váratlanul lassú ütemével küzdenek.
Forrás: Reuters
