Σύμφωνα με το Reuters, οι Ρώσοι έμποροι αυτοκινήτων παρακάμπτουν τις κυρώσεις εισάγοντας δεκάδες χιλιάδες ευρωπαϊκά, ιαπωνικά και νοτιοκορεατικά οχήματα μέσω κινεζικών μεσαζόντων. Η έκθεση βασίζεται σε συνεντεύξεις με άτομα που εμπλέκονται στο εμπόριο, καθώς και σε στοιχεία από την καταχώριση οχημάτων.
Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Εμπόριο έναντι επένδυσης
Οι κυρώσεις αναδιαμόρφωσαν την αγορά, αλλά οι εναλλακτικοί δίαυλοι παραμένουν
Μετά την έναρξη της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας επλήγη από αυστηρές κυρώσεις, με αποτέλεσμα πολλοί ξένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων να αποχωρήσουν από τη ρωσική αγορά. Τα επίσημα κανάλια διανομής σταμάτησαν, περιορίζοντας σημαντικά την πρόσβαση σε δυτικές μάρκες.
Ωστόσο, τα ανεπίσημα δίκτυα πωλήσεων συνεχίζουν να επιτρέπουν την εισαγωγή ενός ευρέος φάσματος οχημάτων — από ιαπωνικές μάρκες όπως η Toyota και η Mazda έως γερμανικούς κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων. Οι Κινέζοι μεσάζοντες διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στη διευκόλυνση αυτών των συναλλαγών.
Διαβάστε περισσότερα: eToro – Κριτική
Τακτικές αναταξινόμησης που χρησιμοποιούνται για την παράκαμψη των περιορισμών
Τα περισσότερα από τα εν λόγω οχήματα κατασκευάζονται στην Κίνα, όπου πολλοί παγκόσμιοι κατασκευαστές αυτοκινήτων λειτουργούν κοινοπραξίες με τοπικούς εταίρους. Σύμφωνα με πηγές του Reuters, οι έμποροι πωλούν επίσημα καινούργια αυτοκίνητα στην Κίνα και στη συνέχεια τα αναταξινομούν ως μεταχειρισμένα οχήματα πριν τα εξάγουν στη Ρωσία. Αυτή η προσέγγιση τους επιτρέπει να αποφύγουν την ανάγκη επίσημης έγκρισης από τους κατασκευαστές για την πώληση στη ρωσική αγορά.
Οι ρώσοι έμποροι αναφέρουν συνεχή ζήτηση από πελάτες που επιθυμούν συγκεκριμένα δυτικές μάρκες, όπως η Mercedes. Οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες υποστηρίζουν ότι οι πωλήσεις στη Ρωσία απαγορεύονται και δηλώνουν ότι κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να αποτρέψουν τις μη εξουσιοδοτημένες εξαγωγές, αν και αναγνωρίζουν ότι η επιβολή των μέτρων παραμένει δύσκολη. Ο ειδικός σε θέματα κυρώσεων Sebastiaan Bennink της ευρωπαϊκής δικηγορικής εταιρείας Bennink Dunin-Wasowicz σημείωσε ότι ο αριθμός των διαθέσιμων μεθόδων για την παράκαμψη των περιορισμών καθιστά «σχεδόν αδύνατο» να αποτραπεί πλήρως η είσοδος ορισμένων οχημάτων στη Ρωσία.
Μην χάσετε: Wonderinterest Broker Review
Πηγή: ČTK
