Według agencji Reuters rosyjscy dealerzy samochodowi omijają sankcje, importując dziesiątki tysięcy pojazdów europejskich, japońskich i południowokoreańskich za pośrednictwem chińskich pośredników. Raport opiera się na wywiadach z osobami zaangażowanymi w handel oraz danych dotyczących rejestracji pojazdów.
Może Cię zainteresować: Handel a inwestowanie
Sankcje zmieniły rynek, ale alternatywne kanały dystrybucji pozostają
Po rozpoczęciu rosyjskiej inwazji na Ukrainę sektor motoryzacyjny tego kraju został objęty surowymi sankcjami, co skłoniło wielu zagranicznych producentów samochodów do wycofania się z rosyjskiego rynku. Oficjalne kanały dystrybucji zostały wstrzymane, co znacznie ograniczyło dostęp do zachodnich marek.
Jednak nieoficjalne sieci sprzedaży nadal umożliwiają import szerokiej gamy pojazdów — od japońskich marek, takich jak Toyota i Mazda, po niemieckich producentów luksusowych samochodów. Chińscy pośrednicy odgrywają kluczową rolę w ułatwianiu tych transakcji.
Czytaj więcej: eToro – recenzja
Taktyki reklasyfikacji stosowane w celu ominięcia ograniczeń
Większość pojazdów, o których mowa, jest produkowana w Chinach, gdzie wielu globalnych producentów samochodów prowadzi wspólne przedsięwzięcia z lokalnymi partnerami. Według źródeł Reuters dealerzy formalnie sprzedają nowe samochody w Chinach, a następnie reklasyfikują je jako pojazdy używane przed wyeksportowaniem ich do Rosji. Takie podejście pozwala im uniknąć konieczności uzyskania oficjalnego zezwolenia od producentów na sprzedaż na rynku rosyjskim.
Rosyjscy dealerzy zgłaszają stały popyt ze strony klientów, którzy chcą kupić konkretnie zachodnie marki, takie jak Mercedes. Zachodni producenci samochodów utrzymują, że sprzedaż do Rosji jest zabroniona i twierdzą, że robią wszystko, co w ich mocy, aby zapobiec nielegalnemu eksportowi, choć przyznają, że egzekwowanie przepisów pozostaje trudne. Ekspert ds. sankcji Sebastiaan Bennink z europejskiej kancelarii prawnej Bennink Dunin-Wasowicz zauważył, że liczba dostępnych metod omijania ograniczeń sprawia, że „prawie niemożliwe” jest całkowite zapobieżenie dostaniu się niektórych pojazdów do Rosji.
Nie przegap: Wonderinterest Broker Review
Źródło: ČTK
